在这方面，兖矿集团累计投入10亿元开展的蓝天工程卓有成效。

自2016年2月国务院发布《关于煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展的意见》起，煤炭行业供给侧改革正式开始，十三五期间煤炭行业去产能目标为8亿吨。国务院公布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，提出重点区域加大独立焦化企业淘汰力度，京津冀及周边地区实施以钢定焦，力争2020年京津冀炼焦产能与钢铁产能比达到0.4左右。

今年2月1日，国家发改委等四部门下发《关于进一步完善煤炭产能置换政策加快优质产能释放促进落后产能有序退出的通知》。生态环境部提出，要以居民家用散煤和中小型燃煤设施为重点，加快推进以电代煤、以气代煤，重点区域平原地区基本实现散煤清零。根据国务院此前相关的文件，要从2016年开始，用5年时间压减粗钢产能1亿1.5亿吨。从煤炭价格上看，2018年煤炭价格在合理区间波动。环保继续收紧同时，煤炭运输格局发生重大变化公转铁、公转水。

2016-2017年累计去除煤炭产能约5.4亿吨，去除钢铁产能1.2亿吨以上。显然，从总体来看，全国总体煤炭产能相对过剩的态势并没有改变。中电联行业发展与环境资源部副主任叶春在演讲中用一个数字表达了两个概念：电力这一块电煤占煤炭每年消耗的53%，煤电装机占总装机的53%。

本次大会由中国煤炭市场网(CCTD)、上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel)联合主办，获得大连商品交易所、郑州商品交易所大力支持，并得到一德期货、华泰期货、秦煤集团的特别赞助。最后他再次感谢了在场的所有人，并祝贺大会圆满成功。会议最后，2018中国煤炭运销企业系列品牌榜名单公布并举行了颁奖典礼，中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰，中国煤炭运销协会副理事长冯雨，中国煤炭运销协会副理事长兼秘书长李忠民为获奖单位和个人颁奖。中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰，上海钢联电子商务股份有限公司董事长朱军红出席会议并发表主题致辞。

增量由于大秦和朔黄两大运煤干线分别受线路运力及港口下水能力限制，铁联运量增幅空间不大，未来蒙冀将是主要的怎样点。会议由中国煤炭运销协会副理事长、中国煤炭市场网总裁冯雨主持。

年度发布环节上，中国煤炭市场网总裁冯雨博士发布了《2019中国煤炭价格指数发展报告》，他从指数发展历程、指数发展成就、指数发展问题、指数发展展望四方面进行了阐述。最后他预测，2019年全国的煤炭市场将继续保持总体稳定的态势。从近期的情况看，根据有关部门预测，目前水电增长可能加快，煤电需求加快，季节性因素全国煤炭消费减少，与此同时全社会库存，特别是主要用户和流通环节的库存居高不下，或将可能出现价格仍然有一个下行的压力。中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰结合本次会议议题发表了诸多见解，他认为，关于下一步的工作，一方面要继续提高煤炭供给体系。

由于铁路的价格比较固定，水运是有波动性的，铁水联运的格局可能是一个长期存在的局面。另一方面要继续做好煤炭中长期合同的签订、执行、履约各方面的工作，保持煤炭价格的稳定。他强调，上海钢联的每一份收获与成长都离不开在座各位领导和来宾的支持与帮助，是上海钢联不断前行的动力和源泉。杨显峰指出，从中国的能源结构上看，石油和天然气的对外依存度是比较高的，从国家能源安全，从经济整体安全的角度，还要依托煤炭做好能源供应工作。

他认为，电力市场的变化必然会影响到煤炭市场，煤炭市场的变化也会因电改政策的出台出现一些扰动和振荡，甚至引起一些变化，所以电力改革是螺旋式上升的渠道。第三、加快结构调整，转型升级。

签约环节上，中国煤炭市场网(CCTD)与上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel)签署了战略合作框架协议，合作双方将依托各自优势，建立长效沟通协调机制，共同为煤炭产业链各方提供高质量服务，推动煤炭期、现货市场高质量发展。在做好稳价保供的同时，要进一步加大、加强做好煤炭的清洁利用，高效利用的工作。

最后，叶春强调能源升级是每个行业、每个企业不可回避的重任，他呼吁，各行业要共建共商，唯有如此才能长远发展。他表示，当前煤炭市场供需平衡不确定性因素增多、行业发展不平衡不充分问题突出、煤炭去产能仍面临难点，这三方面需要高度重视。叶春还提到，影响电煤关系，除去定价机制，电力行业的改革也比煤炭行业晚了10年，这需要中在长期才能够解决。第二、准确把握市场走势，促进煤炭市场高质量动态平衡。从另外一个方面来讲，我们是制造大国，煤炭行业从业人员现在350万人，同时煤炭的城市，包括煤炭从生产，包括铁路运力将近50%以上都运的是煤炭，包括煤炭的港口、港口城市，包括下游的火电、电厂、钢厂、水泥厂、煤炭的产业链在GDP的比重分量较大，这也牵涉到国家的就业水平、社会稳定问题，并且做好煤炭各方面工作也是我们实现美丽中国梦的一个重要的议题。上海钢联电子商务股份有限公司董事长朱军红在致辞中提到，近两年，是煤焦钢产业链去产能的攻坚之年，国家各项去产能的措施的推进，有效的促进了煤焦钢电行业的健康发展，焦煤、焦炭行业盈利水平也回归到正常的水平，煤焦钢行业协同并进运行良好。

叶春还说，发电量下降，价格下跌，煤电它的定位也应该调整，过去很多煤电企业都是靠电量在挣钱，现在应当有所改变，要靠电力的一些功能。从增长的区域上看，更多的是集中在三西、沿江、沿海地区，西煤东运更集中在山西地区，对这一区域通道的灵活性、弹性空间提出了更大的要求。

围绕宏观经济与煤炭行业发展趋势这一环节的主题，中国煤炭工业协会经济运行部副主任李昕发表了题为《2019中国煤炭市场分析与展望》的演讲。中国铁路经济规划研究院研究员李华随后也发表了精彩演讲，对于2019-2020年的发展趋势，他提到，2020年较2017年，增长将集中在西煤东运和铁海联运上。

一是灵活性电源，二是调节性电源，三是基础性电源。2019年4月10日下午14时，2019中国煤炭市场年会暨全球海运煤炭市场峰会在上海虹桥锦江大酒店开幕。

接着，由中国煤炭运销协会副秘书长郝向斌先生发布了《中国煤炭市场年度报告》（2018-2019）及分煤种报告，他对报告的思路进行了详细的解读。未来即便新能源发展很快，煤电在相当长时间内仍是主力。总体来看，北煤南运、西煤东运能力保障较为充分，现有的运输格局不会有较大的变化，铁路通道运力不均衡的结构性问题继续存在，疆煤外运继续大量增长的可能性不大中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰结合本次会议议题发表了诸多见解，他认为，关于下一步的工作，一方面要继续提高煤炭供给体系。

年度发布环节上，中国煤炭市场网总裁冯雨博士发布了《2019中国煤炭价格指数发展报告》，他从指数发展历程、指数发展成就、指数发展问题、指数发展展望四方面进行了阐述。从另外一个方面来讲，我们是制造大国，煤炭行业从业人员现在350万人，同时煤炭的城市，包括煤炭从生产，包括铁路运力将近50%以上都运的是煤炭，包括煤炭的港口、港口城市，包括下游的火电、电厂、钢厂、水泥厂、煤炭的产业链在GDP的比重分量较大，这也牵涉到国家的就业水平、社会稳定问题，并且做好煤炭各方面工作也是我们实现美丽中国梦的一个重要的议题。

从今明两年的推算情况来看，运输量有稳定的增长。中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰，上海钢联电子商务股份有限公司董事长朱军红出席会议并发表主题致辞。

签约环节上，中国煤炭市场网(CCTD)与上海钢联电子商务股份有限公司(Mysteel)签署了战略合作框架协议，合作双方将依托各自优势，建立长效沟通协调机制，共同为煤炭产业链各方提供高质量服务，推动煤炭期、现货市场高质量发展。会议最后，2018中国煤炭运销企业系列品牌榜名单公布并举行了颁奖典礼，中国煤炭工业协会经济运行部主任、中国煤炭运销协会理事长杨显峰，中国煤炭运销协会副理事长冯雨，中国煤炭运销协会副理事长兼秘书长李忠民为获奖单位和个人颁奖。

2019年4月10日下午14时，2019中国煤炭市场年会暨全球海运煤炭市场峰会在上海虹桥锦江大酒店开幕。杨显峰指出，从中国的能源结构上看，石油和天然气的对外依存度是比较高的，从国家能源安全，从经济整体安全的角度，还要依托煤炭做好能源供应工作。他认为，电力市场的变化必然会影响到煤炭市场，煤炭市场的变化也会因电改政策的出台出现一些扰动和振荡，甚至引起一些变化，所以电力改革是螺旋式上升的渠道。后期要从三个方面来应对：第一、建议企业要坚持煤炭供给侧结构性改革不动摇，按照党中央的部署，努力在八字方针上下工夫。

叶春还提到，影响电煤关系，除去定价机制，电力行业的改革也比煤炭行业晚了10年，这需要中在长期才能够解决。增量由于大秦和朔黄两大运煤干线分别受线路运力及港口下水能力限制，铁联运量增幅空间不大，未来蒙冀将是主要的怎样点。

总体来看，北煤南运、西煤东运能力保障较为充分，现有的运输格局不会有较大的变化，铁路通道运力不均衡的结构性问题继续存在，疆煤外运继续大量增长的可能性不大。接着，由中国煤炭运销协会副秘书长郝向斌先生发布了《中国煤炭市场年度报告》（2018-2019）及分煤种报告，他对报告的思路进行了详细的解读。

未来即便新能源发展很快，煤电在相当长时间内仍是主力。会议由中国煤炭运销协会副理事长、中国煤炭市场网总裁冯雨主持。